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共享汽车尚难形成规模效应

来源:未知 作者:木木 人气: 发布时间:2017-09-28
摘要:作为城市公共出行的弥补,共享汽车正在国内多个城市蓬勃发展。但业内人士以为,行业还处在起步期,共享汽车的“蛋糕”并不轻易“啃”。 使用还不太方便 同样顶着共享经济光环,共享汽车能像共享单车一样火吗? 记者目前在北京休会了几家新能源共享汽车平台,

  作为城市公共出行的弥补,共享汽车正在国内多个城市蓬勃发展。但业内人士以为,行业还处在起步期,共享汽车的“蛋糕”并不轻易“啃”。

  使用还不太方便

  同样顶着共享经济光环,共享汽车能像共享单车一样火吗?

  记者目前在北京休会了几家新能源共享汽车平台,租赁共享汽车的流程并不复杂,跟共享单车有相似之处。首先手机下载租车APP,依照注册流程填写手机号并上传身份证和驾照照片,经过企业后盾审核即可开端使用共享汽车。其根本流程是预约取车?APP解锁?取车胜利?还车到网点并充电?确认还车。在预定时APP就会算一笔账,可以选择还车地点,点击肯定后就可以翻开车门。

  在大多数租车平台,租车价格等于基准价加里程价,其中包括交强险、车辆损失险、贸易第三者责任险,可以按小时租赁、日租,也能够夜租。

  租车的流程很方便,但是对于老百姓来说,新能源车分时租赁好不好用,首当其冲的就是还车难、充电难等问题。记者在宣武门四周搜寻还车点,发现最近的还车点在4公里外。

  据懂得,目前在北上广等一线城市,共享汽车基本都是新能源车,必需要到有充电桩的网点停放。在限购城市如何解决牌照、在寸土寸金的一线城市如何布局停车网点、新能源车如何解决充电问题,这些因素都限制了企业网点扩大,天然也影响到用户的体验。

  北汽新能源旗下绿狗租车副总经理范永跃说,共享汽车要发展到共享单车目前的程度,需要一定时间,还要具备三个前提:一是车、泊车位、充电桩三位一体;二是网点密集度能让用户便利租车;三是实现异地租还。

  应接受必要的市场规制

  在共享汽车使用中,用户交通违章处置情形、车辆停放、个人信息的真实性、费用支付、车厢保洁、预约爽约等信息,都成为困扰用户和企业的现实问题。

  为此,交通运输部与住房城乡建设部前即将结合发布了《关于增进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)。

  专家认为,对于刚刚起步的共享汽车,《指导意见》前瞻性地提出了正面清单和负面清单相联合的治理办法,可以规范种种不适合的预期和行为,引导行业进入良性状态。

  好比,为保障实际驾驶人身份辨认的真实性。《指导意见》提出,共享汽车要落实承租人身份查验。“与传统出租车和网约车相比,对共享汽车的法律划定和要求是不一样的。”同济大学教学褚大建举例说,前者产生交通事故时,驾驶员和所在企业承当全体法律责任;后者除了车辆原因与出租企业有关外,驾驶责任应该归之于承租人,所以对汽车分时租赁的承租人要有严格的准入门槛。

  “汽车分时租赁给有特殊需要的消费者供给了出行机遇,这在一定水平上减缓了购置和使用私家车人口的高速增长。”褚大建表示,《指导意见》明白了汽车分时租赁在城市综合交通体系中的定位,将助推中国城市交通体系进行可连续发展导向的供应侧变更。

  业内专家表现,共享汽车应该接收必要的市场规制,包含车辆投放总数要与市场需求相符、价钱不允许违背市场规律、公道散布营业网点等。

  尚未迎来暴发式增长

  相比网约单车平台进入高集中度阶段,共享汽车还未迎来爆发式增长,甚至还没有一家全国性平台企业。

  “共享汽车的发展需要有序进行,不可能像许多风投希望的那样涌现火爆行情。”褚大建说。

  一位业内人士告知记者,目前还没有一家汽车分时租赁平台可以实现盈利。这些平台企业大多是依靠产业链条得以生存,有的有整车厂背景,有的能给上游产业带来商业价值。

  面对看上去很美的共享汽车新业态,平台企业毕竟有哪些难处?

  首先,共享汽车获取车位成本高,且价格缺少有效监视。目前,一线城市停车位获取成本居高不下,城区中心均匀每个停车位获取月本钱超过800元,同时还有部分被承包的停车场,有些甚至对共享汽车平台公司坐地涨价,无形中进步了企业运营成本。

  其次,由于共享汽车是多人应用且使用频率较高,导致单个车辆非现场违章次数较多。范永跃提议,将现有的与运营车辆挂钩即“以车定责”,转变为与承租人挂钩即“以人定责”,以租赁合同为依据,从“管车”转变为“管人”。

  据交通运输部统计,目前,全国共有6300余家汽车租赁业户,租赁车辆总数约20万辆,并以每年20%左右的速度增长。全国九成以上汽车租赁企业拥有车辆数不足50辆,难以实施网络化运营、形陈规模经济效应。

  交通运输部深入出租汽车改革首席专家徐康明表示,从目前来看,国内机场、火车站等大型交通枢纽的共享汽车业务量还远远不够。像北京、上海这样的大城市,现在共享汽车的数目还仅在千位数,未来将有十倍、甚至于百倍的发展潜力,整个行业还处在起步期。


责任编辑:木木

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