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纯电动续航52km+ 风神AX7 PHEV参数公布

来源:未知 作者:木木 人气: 发布时间:2017-10-19
摘要:日前,我们在2017(第五届)中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展计划结果展览会的东风风神展台上,获取到了东风风神AX7 PHEV车型的动力系统参数。作为一辆插电式混动车型,该车的纯电动续航里程大于52km。 东风风神AX7 PHEV最初于2016

  日前,我们在2017(第五届)中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展计划结果展览会的东风风神展台上,获取到了东风风神AX7 PHEV车型的动力系统参数。作为一辆插电式混动车型,该车的纯电动续航里程大于52km。

东风风神AX7 PHEV最初于2016北京车展发布,该车基于风神AX7打造,外观上与现款汽油版车型并无明显区别,最大的亮点在于动力方面。新车换装了一套由DFMA14T型1.4T发动机(最大功率133马力)、驱动电机(最大功率102马力)和13kWh容量的锂电池组成的插电式混动系统。有了这套动力总成,该车便具备了纯电动驱动、混合动力驱动、发动机单独驱动、制动能量回收、驻车发电等多种工作模式。

  东风风神AX7 PHEV最初于2016北京车展发布,该车基于风神AX7打造,外观上与现款汽油版车型并无显著差别,最大的亮点在于动力方面。新车换装了一套由DFMA14T型1.4T动员机(最大功率133马力)、驱动电机(最大功率102马力)和13kWh容量的锂电池组成的插电式混动系统。有了这套动力总成,该车便具备了纯电动驱动、混杂动力驱动、发念头独自驱动、制动能量回收、驻车发电等多种工作模式。东风风神AX7 PHEV最初于2016北京车展发布,该车基于风神AX7打造,外观上与现款汽油版车型并无明显区别,最大的亮点在于动力方面。新车换装了一套由DFMA14T型1.4T发动机(最大功率133马力)、驱动电机(最大功率102马力)和13kWh容量的锂电池组成的插电式混动系统。有了这套动力总成,该车便具备了纯电动驱动、混合动力驱动、发动机单独驱动、制动能量回收、驻车发电等多种工作模式。

  在这套动力总成的推动下,东风风神AX7 PHEV的官方0-100km/h加速时间小于11秒,极速不低于175km/h,纯电动续航里程大于52km,而NEDC工况油耗小于2L/100km。目前,官方还未泄漏该车的上市时间,预计有可能是2018年。(文/汽车之家 刁昊)

责任编辑:木木

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